Gladiator RX510 Marathon Legendary Edition
Nejslavnější Gladiator všech dob se vrací!
Čtyřkolka JourneyMan Gladiator RX510 se nesmazatelně vryla do paměti všech příznivců čtyřkolek svými fenomenálními výkony v extrémních závodech, kde porazila naprosto všechny konkurenční značky bez ohledu na výkonnostní a objemovou třídu. Závodník Martin Malát na tomto stroji dokonce dosáhl absolutního vítězství v celém seriálu extrémních Offroadmaratonů 2009 a celkový počet vítězství se počítá na desítky. Svým nejnovějším vítězstvím v náročné třídenní Quad Extreme Rallye 2010 opět dokázal kvality tohoto stroje.
Nyní se tento legendární stroj vrací v limitované edici jako JourneyMan Gladiator RX510 Marathon Legendary Edition. I vy můžete jezdit se čtyřkolkou, která již vstoupila do síně slávy čtyřkolkového sportu. Navrch ke každému stroji získáte originální certifikát pravosti s vlastnoručním podpisem Martina Maláta, který vám osvědčuje pravost tohoto legendárního stroje.
Gladiator RX510 Marathon Legendary Edition je nyní v omezeném množství za výjimečně příznivou cenu již od 119 800 Kč!
Prodloužená verze RX 510 A 124800 kč
Kapacity:
- Benzínová nádrž: 19 litru
- Olej motorový: 2,2 litru
- Světlá výška minimální: 290 mm
- Šířka: 1175 mm
- Délka (standard a prodloužený): 2185 / 2385 mm
- Výška: 1244 mm
- Rozvor (standard a prodloužený): 1290 / 1490 mm
- Rádius otáčení: 3200 / 3500 mm
- Suchá hmotnost: 336 / 342 kg
- Nosnost předního nosiče: 50 kg
- Nosnost zadního nosiče: 70 kg
- Nosnost (jezdec a náklad, v terénu): 280 kg
- Doporučená maximální tažná síla (v terénu): 550 kg
- Maximální rychlost: 89 km/h
Systém pohonu:
- Převodovka: Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
- Náhon kol: Kardanovými hřídeli
- 4×4 pohon: Odpojitelný
- Rychlosti: Vpřed, vzad a terénní redukce
- Přední pneu: 25×8–12
- Zadní pneu: 25×10–12
Brzdový systém:
- Brzda přední: Kotoučová hydraulická
- Brzda zadní: Kotoučová hydraulická
- Parkovací brzda: Ano
Odpružení:
- Přední: Nezávislé odpružení / Dvojitá A ramena
- Zadní: Nezávislé odpružení / Dvojitá A ramena
Motor:
- Typ motoru: 4-taktní jednoválec, SOHC
- Maximální výkon (homologovaná verze): 14,5 kW / 6000 ot.
- Maximální výkon (offroad úprava): 25,9 kW / 7100 ot.
- Točivý moment: 38 Nm / 5500 ot.
- Vrtání x zdvih: 87,5 mm x 82 mm
- Objem motoru: 493 cm3
- Startování: Elektrickým a mechanickým startérem
- Chlazení motoru: Kapalinou
- Mazání: S mokrou skříní
- Karburátor: Mikuni BSR36
- Zapalování: C.D.C.I. – elektronické
