Nejslavnější Gladiator všech dob se vrací!

Čtyřkolka JourneyMan Gladiator RX510 se nesmazatelně vryla do paměti všech příznivců čtyřkolek svými fenomenálními výkony v extrémních závodech, kde porazila naprosto všechny konkurenční značky bez ohledu na výkonnostní a objemovou třídu. Závodník Martin Malát na tomto stroji dokonce dosáhl absolutního vítězství v celém seriálu extrémních Offroadmaratonů 2009 a celkový počet vítězství se počítá na desítky. Svým nejnovějším vítězstvím v náročné třídenní Quad Extreme Rallye 2010 opět dokázal kvality tohoto stroje.

Nyní se tento legendární stroj vrací v limitované edici jako JourneyMan Gladiator RX510 Marathon Legendary Edition. I vy můžete jezdit se čtyřkolkou, která již vstoupila do síně slávy čtyřkolkového sportu. Navrch ke každému stroji získáte originální certifikát pravosti s vlastnoručním podpisem Martina Maláta, který vám osvědčuje pravost tohoto legendárního stroje.

Gladiator RX510 Marathon Legendary Edition je nyní v omezeném množství za výjimečně příznivou cenu již od 119 800 Kč!

Prodloužená verze RX 510 A 124800 kč

Kapacity:

• Benzínová nádrž: 19 litru
• Olej motorový: 2,2 litru
• Světlá výška minimální: 290 mm
• Šířka: 1175 mm
• Délka (standard a prodloužený): 2185 / 2385 mm
• Výška: 1244 mm
• Rozvor (standard a prodloužený): 1290 / 1490 mm
• Rádius otáčení: 3200 / 3500 mm
• Suchá hmotnost: 336 / 342 kg
• Nosnost předního nosiče: 50 kg
• Nosnost zadního nosiče: 70 kg
• Nosnost (jezdec a náklad, v terénu): 280 kg
• Doporučená maximální tažná síla (v terénu): 550 kg
• Maximální rychlost: 89 km/h

Systém pohonu:

• Převodovka: Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
• Náhon kol: Kardanovými hřídeli
• 4×4 pohon: Odpojitelný
• Rychlosti: Vpřed, vzad a terénní redukce
• Přední pneu: 25×8–12
• Zadní pneu: 25×10–12

Brzdový systém:

• Brzda přední: Kotoučová hydraulická
• Brzda zadní: Kotoučová hydraulická
• Parkovací brzda: Ano

Odpružení:

• Přední: Nezávislé odpružení / Dvojitá A ramena
• Zadní: Nezávislé odpružení / Dvojitá A ramena

Motor:

• Typ motoru: 4-taktní jednoválec, SOHC
• Maximální výkon (homologovaná verze): 14,5 kW / 6000 ot.
• Maximální výkon (offroad úprava): 25,9 kW / 7100 ot.
• Točivý moment: 38 Nm / 5500 ot.
• Vrtání x zdvih: 87,5 mm x 82 mm
• Objem motoru: 493 cm3
• Startování: Elektrickým a mechanickým startérem
• Chlazení motoru: Kapalinou
• Mazání: S mokrou skříní
• Karburátor: Mikuni BSR36
• Zapalování: C.D.C.I. – elektronické