AKCE: ALU kola, nitrogenové stavitelné tlumiče, duralové ochranné nášlapy a zámek Magnum zdarma.

Nejmodernější, nově zkonstruovaný sportovní podvozek. Špičkový japonský motor Fuji (Subaru). Nepřekonatelně špičková „SMC“ kvalita zpracování. To jsou nejmocnější zbraně nejnovějšího stroje ze stáje SMC. V nich se skrývá opravdová síla čtyřkolky RAM 520RR! Proč se plahočit v hejnu, když můžete udávat směr?

Kapacity:

• Benzinová nádrž: 12 litru
• Olej motorový: 1,9 litru
• Délka: 1795 mm
• Šířka: 1185 mm
• Výška: 1140 mm
• Rozvor: 1283 mm
• Výška sedla: 880 mm
• Suchá hmotnost: 198 kg
• Maximální rychlost: 105 km/h
• Maximální rychlost: 145 km/h (off-road úprava)
• Homologace: Pro 2 osoby

Systém pohonu:

• Převodovka: 5 rychlostí + zpátečka
• Náhon kol: řetězem
• Přední pneu: AT 21×7–10
• Zadní pneu: AT 20×10–9

Brzdový systém:

• Brzda přední: Kotoučová hydraulická
• Brzda zadní: Kotoučová hydraulická
• Parkovací brzda: Ano

Odpružení:

• Přední: Nezávislé odpružení / Plně stavitelné nitrogenové tlumiče
• Zadní: Pevná zadní náprava / Centrální stavitelný tlumič

Motor:

• Výrobce motoru: FUJI Heavy industries (Japonsko)
• Typ motoru: 4-taktní jednoválec, DOHC
• Výkon motoru: 15 kW
• Výkon motoru: (off-road úprava) 55 HP
• Točivý moment: (off-road úprava) neudává se
• Vrtání x zdvih: 99,2 mm x 64,6 mm
• Objem motoru: 499 cm3
• Startování: Elektrickým startérem
• Chlazení motoru: Kapalinou
• Mazání: Se suchou skříní
• Karburátor: Mikuni BSR 42mm
• Zapalování: C.D.I. – elektronické
• Svíčka: NGK DCPR8E x 1
• Palivo: Bezolovnatý benzin 98 Oktanů