Vlastnit silnou a zároveň třímístně homologovanou verzi UTV
je doslova výhra v tomto segmentu. Právě tento model nastartoval zcela novou generaci UTV vůbec. Jeho motto je jednoduché: „Profesionál vždy, všude a za každých podmínek“. Nabízí obrovský pracovní rádius v kombinaci s nosností a tažnou silou, a přitom nezapomíná na majestátní a pohodlný prostor pro posádku a množství krytých odkládacích prostorů. Výkonný motor, moderní posilovač řízení, skvělá ergonomie pro posádku, odolné pneumatiky do každého terénu i špičkové osvětlení – cenově dostupný stroj, co odvede skvělou práci a pak vás vezme na adrenalinovou projížďku.
Táhne. Tlačí. Pracuje!
Díky mohutné tažné síle utáhne jakékoliv pracovní příslušenství jako jsou sekačky, vyvážečky, sypače atd.Údržba veškerých ploch je snadná díky silnému navijáku k zapojení radlice, zametače nebo nakladače.
Technické informace
Motor 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC
Zdvihový objem 91 mm x 74 mm x 2
Převodovka Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / automatický zadní samosvorný diferenciál Eaton (100% svornost) / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
Odpružení P / Z Nezávislé, seřiditelné odpružení. Dvojitá ocelová A-ramena
Brzdy Kotoučové hydraulické
Nádrž 40 l
Hmotnost 690 kg
Délka 2945 mm
Šířka 1615 mm
Výška 1850 mm
Rozvor 2050 mm
Přední pneu 27×9-14
Zadní pneu 27×11-14
Proč právě tento stroj ?
Motor
Motor je upraven pro potřeby těžce pracujícího UTV. Laděný je jak náběh výkonu, tak i točivý moment. Vstřikování BOSCH je garancí nejen přesného dávkování, ale i maximální úspornosti paliva.
Komfortní ovládání
Flexibilní a ergonomický interiér. Řidič si může nastavit sklon volantu o 38°, sedadlo vodiče lze posunout o 96 mm dopředu, řadící páka je přímém dosahu pravé ruky, držáky nápojů jsou ve středu i po krajích palubní desky.
Design studio KISKA
Málokdo by věřil, že i tento stroj prošel profesionálním designérským studiem KISKA z Rakouska.
Kabina
Posádka v kabině je chráněna masivním ocelovým rámem, na který lze doinstalovat buď přední celookno, nebo komplet ochranu posádky ze všech stran.
Úložné prostory
Jen v kokpitu je celkem 80,4 l objemu odkládacích prostor. Na palubní desce, pod ní, pod sedadly řidiče, spolujezdce…
Tlumiče
Celé pružení má vylepšený systém závěsů. Zdvih předního a zadního zavěšení je 230 mm. Velkým plusem je variabilní systém sklonu tlumičů, což ve velké míře vyhleduje jízdu přes různorodé překážky.
Automatický samosvorný zadní diferenciál EATON
Myslí a pracuje samostatně, rozezná, co se děje pod koly vzadu a zasahuje tehdy, když to stroj potřebuje a to tak, že posádka stroje o tom ani netuší. Jeho výjimečnost je ocenitelná v těžkém prostředí, jako je bláto, sníh, štěrk, písek… Tato součást stroje od amerického výrobce je TOP komponentem pro čtyřkolky vůbec.
Variator CVTech
Kanadský variator CVTech je v tomto případě speciálně naladěn na vysoké pracovní nasazení.
Dveře / Sítě
Upravte si stroj podle vaší potřeby. Jako doplňkovou výbavu nabízíme síťovou ochranu posádky nebo pevné polodveře a také plastovou střechu.
Sklopná korba
Sklopná korba je vybavena na bočnicích oky pro připoutání přesahujícího nákladu. K jejímu vyklopení vám stačí jedna ruka.
*Korba není určena pro častý převoz abrazivního materiálu (např. lomový kámen apod.) a ostatních předmětů, které svým charakterem mohou poškodit kryt korby z neželezného materiálu.
Naviják
Naviják s výkonostní hodnotou 3 500 lbs, je ovládán dálkovým ovládáním.
Jasné LED osvětlení
LED osvětlení naleznete vpředu i vzadu, je nejen moderní, ale především výkonné.
Posilovač řízení EPS
Pro potřeby těžké pracovní zátěže je posilovač řízení dimenzován na vysoký výkon. Volant jede lehce a kola přesně zatáčejí.
Prémiová záruka
Prémiová záruka CFMOTO v trvání 5ti let na všechny modely. Prodloužená záruka 5 let/10.000 km platí při zakoupení čtyřkolky CFMOTO Gladiator v prodejní síti Journeyman CZ v ČR a SR, pro koncového zákazníka, prvního majitele, který není podnikatelem.
.
.
.
.
.
.